为了响应全球环保趋势，各地政府无不努力为环保做些努力，除了提高新车排放标準，公共运输电动化也是各地政府积极执行的政策之一。然而，虽然电动巴士常常是考量中的优先选择，但碍于运量和续航力等问题，常常难以实现。
不过，现在这些问题将有望成为过去式！知名电动巴士製造商PROTERRA日前公开了全新的Catalyst E2车型，并表示，Catalyst E2将会是解决市区公车排放汙染的第一选择。「为来问题将不再是谁先採用这项技术，而是还有多少人没跟上环保潮流！」PROTERRA CEO Ryan Popple如此表示。
全新Catalyst E2车身长度达13公尺，并提供40个座位。未载客时，Catalyst E2净重大约为18吨重。为了减轻其车身重量，Catalyst E2车体採用碳纤维强化複合塑料（CFRP）製成。而搭载的660kWh高容量电池，让Catalyst E2实验可超过966公里的续航力；实际路测时，则依据乘客数量及空调强度，续航力落在312～563公里不等。
PROTERRA宣称Catalyst E2一次充电可跑完目前全美所有大众运输路线，成为美国当地柴油公车电动化的最佳选择。此外，PROTERRA也生产低运量运输的巴士，并已售出312辆至美国35州。总括来看，该小型公车服务範围达4百万公里，省下2百万公升的燃油排放，并减少45吨的二氧化碳排放。